网约车空驶在路上一天只有两单网约车违规怎么处罚

2022-05-18 17:12:43 来源：中国文化报道网作者：Admin 分享：

【网约车空驶在路上一天只有两单】

这两天网约车空驶在路上一天只有两单赚不到钱！的热度很高，很多小伙伴也都想要了解网约车空驶在路上一天只有两单赚不到钱！的相关信息，所以今天JNW小编特地为大家在网络上收集了一些相关的内容来分享给大家，希望能够为你解答心中的疑惑哦。

不过也有网约车司机表示，从4月开始就没准了，一天也只有10来单，甚至5单，但如今一天有两单也算是不错了，总比歇着好。

据全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，今年4月份，全国网约车订单量仅为76亿。相比2021年4月份网约车6亿的订单量，下降近3亿单。所以网约车行业何时恢复正常，也是一个未知之数，因此部分网约车司机，已经想好后路了。

【网约车违规怎么处罚】

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十六条网约车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款：（一）未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的；（二）途中甩客或者故意绕道行驶的；（三）违规收费的；（四）对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的。网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定撤销或者吊销从业资格证件。对网约车驾驶员的行政处罚信息计入驾驶员和网约车平台公司信用记录。

【加入网约车有什么风险】

一、合规压力

合规是网约车界老生常谈的问题，但是要命的是，要求平台合规，风险却是司机来承担。

对比一下多少有多少因不合规被罚的平台，以及因不合规被罚的网约车司机，你心里就有数了。

运管上路、天眼查、上门查车，桩桩件件都是奔着网约车司机去的。至于滴滴、滴答、一喂顺风车这些网约车平台呢，早就隐身幕后，拿司机出来躺枪。

不仅不担责，钱也“出不起”了。从一开始的全额报销司机罚款，到后来的部分报销，再到有条件性的报销。越来越鸡贼。

深刻诠释了，网约车司机走过最长的路，就是平台的套路。

二、重资产的风险

说网约车司机是天底下最“慈善”的职业都不为过。

钱是给平台赚的，车却是司机自己买的，所以，重资产的风险，几乎全部由司机承担了。

如果家境富裕还好，能全款买车（不过有钱谁还会去跑车）。如果不富裕的，不仅要自己掏钱付首付、还贷款或者是还月租，车辆保养的钱还得自己出。

并且，营运车辆的保险费用要比普通车辆高得多。虽然有保险公司或者是平台帮忙承担一部分，但是终归是杯水车薪。

三、车辆运行的风险

相比普通车辆，运营车辆不仅保险费更高，面临的风险也更高。包括但不限于交通事故、保险赔付。

并且还有很多司机师傅车辆是非营运性质的，也就是说那些自己偷偷接客的私家车，一旦出现交通事故，保险是不赔付的。

除此之外，还有司乘矛盾的风险，万一碰上一个醉酒或者是打架的乘客，那就不是钱的问题了，可能是要命的事儿。

四、养老以及社保问题

网约车司机吃的是实打实的青春饭。因为没有社保，没有养老保险。等到你身体垮了，没有医保，没有社保，开车攒下的一身病都要自己掏钱去治。

不仅是网约车司机，快递员、外卖员也是如此，如果想入保险，将来老有所养，那么只能自己掏钱交社保，每年600起步，金额还会根据每个城市情况不同还会有所差别。

综合来看，网约车司机可谓是个高危职业，不仅赚不到钱还要倒贴钱，风险高，没保障。只能说，这年头还在开网约车的司机，是真头铁！